MAY CAO AP G7, HPC-H20

(1 đánh giá)

Mã sản phẩm : HPC-H20

Xuất xứ : HERTZ-GERMANY

Bảo hành : 1 Năm

MÁY NÉN KHÍ PISTON CAO ÁP 40 BAR (DÙNG CHO KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ VÀ THỔI CHAI PET) - Model: HPC-H20 - Lưu lượng từ : 1657 lít/phút - Công suất: 15KW (20HP) - Áp suất làm việc max: 40 Bar - Kiểu làm mát: Gió - Nguồn cấp: 380V/3Ph/50Hz or 60Hz - Ứng dụng cho ngành công nghiệp hàng hải và các ngành công nghiệp cần đến áp suất sử dụng lên đến 40 Bar (Thổi chai PET)

Call: 0919-243-248

Chi tiết

MÁY NÉN KHÍ PISTON CAO ÁP 40 BAR (DÙNG CHO KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ VÀ THỔI CHAI PET)
- Model: HPC-H20
- Lưu lượng từ : 1657 lít/phút
- Công suất: 15KW (20HP)
- Áp suất làm việc max: 40 Bar
- Kiểu làm mát: Gió
- Nguồn cấp: 380V/3Ph/50Hz or 60Hz
- Ứng dụng cho ngành công nghiệp hàng hải và các ngành công nghiệp cần đến áp suất sử dụng lên đến 40 Bar (Thổi chai PET)

HPC Series High Pressure Reciprocating Air Compressors (FOR STARTING AIR)

HPC – H5 / HPC – H15 / HPC – H20

HERTZ proudly presents its HPC series starting air compressors developed for all applications where medium pressure is a must, especially for the maritime sector.

*Model()**	Pressure		Capacity		Motor Power kW/HP	Connection Size	Dimensions mm			Weight
*Model()**	Bar	PSI	lt/min	SCFM	Motor Power kW/HP	Connection Size	Width	Depth	Height	kg
HPC-H5	40	580	507	17.9	4/5,5	3/4"	933	576	662	153
HPC-H15	40	580	1060	37.4	11/1 5	1"	1312	1213	718	363
HPC-H20	40	580	1657	58.5	15/20	1”	1295	897	832	422

LONG LIFE
Cast-iron crankcase and cylinders, pistons operated at low-speed, corrosion and heat-resistant stainless steel valves, cylinders and bare pumps with cooling fins make HERTZ HPC series high pressure reciprocating air compressors durable and problem free.

MAIN MOTOR AND DRIVE SYSTEM
High efficiency 400V/3 phase/50Hz IE3 class IP55electric motor
Drive system with belt-pulley mechanism
Belts have a working life of a minimum 25,000 hours
Special design fan-type cast-iron pulley
Easy belt tensioning system
Special loadless operation system

COMPRESSOR BLOCK

Heavy-duty type cast-iron crankcase with oil level indicator, blowdown valve and oil fill/drain plug
Cast-iron cylinders with cooling fins
Cast-steel crankshaft and counter weight
Lightweight pistons casted from special aluminum alloy and cast-steel connecting rods
Specially designed finger-type high capacity stainless steel inlet-outlet valves in the first stage
Specially designed the inlet-outlet valves for high pressure conditions in the second stage
Compression and oil retaining rings